供应商早期到场 买卖双方如何举行博弈?“欧宝体育最新官网入口首页”

 定制案例     |      2022-04-07 00:45
本文摘要:大家好我是宫迅伟在8月5日中采商学第5期的《对话CPO》栏目中我对 马 勒公司亚太区的采购总监刘长忠先生 举行了访谈。 他们有个说法就是丰田是接待大家来观光的丰田以为没关系你们来看吧我们不是你看一下就能学会的如果你看一眼你就会了说明我谁人工具也没啥特此外就没有价值了。我们都可以给你看甚至让你看个10遍告诉你怎么做你可能都不会做因为这中间的功夫并不是1天2天就能到达的。 因为几年之后价钱也走到一个市场的正常水平了高利润没有了。

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大家好我是宫迅伟在8月5日中采商学第5期的《对话CPO》栏目中我对 勒公司亚太区的采购总监刘长忠先生举行了访谈。

他们有个说法就是丰田是接待大家来观光的丰田以为没关系你们来看吧我们不是你看一下就能学会的如果你看一眼你就会了说明我谁人工具也没啥特此外就没有价值了。我们都可以给你看甚至让你看个10遍告诉你怎么做你可能都不会做因为这中间的功夫并不是1天2天就能到达的。

因为几年之后价钱也走到一个市场的正常水平了高利润没有了。

对于供应商早期到场 是以双方相互信任为基础的买卖双方之间这种信任是怎么建设起来的?马勒有什么样的理念可以与客户建设互信100年呢?

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而在我们海内也经常会有一些这样的买方企业欺骗供应商。他们让供应商早期到场了供应商也支付了许多的精神和心血出了许多的主意和智慧甚至图纸都资助客户画好了。

马勒公司有定期的技术日会派人去造访主机厂和他们的研发人去交流向他们先容一下公司最新的研发的动向、最新的生产制造技术、最新的产物技术。而且 他们的销售和研发是配合造访客户的

图片泉源:Free-Photos

在汽车零部件行业内许多人都知道给供应商的图纸永远是差池的简直是有不少企业是这样干的(这里刘长忠特意说明他们马勒公司不是这样做的他们的图纸都是对的)这个是一个方法如果完全照着图纸去做肯定会做错这就是敷衍算计的有算计的做法。

就是他在绘图纸的时候原本是这样想的可是它零件相互之间要匹配的那么在设计上就会有一些变换经由多次变换去匹配靠逐渐的探索而探索的历程在图纸当中并没有纪录下来。

马勒从公司开始就不停 把客户放在第一位马勒许多年以来都是一个技术推动的公司 一直把技术跟客户精密联合这是与客户举行业务互助的首要的目标。

也有人爽性说是不是老外就不想让中国人国产化居心把图纸搞错了连这种心态其时都有。

几年之后当你的投资收回来了其他公司要拷贝就拷贝吧。

我已往就有过这样的履历例如说一汽公共当年国产化的时候许多的图纸拿到供应商那里去做做完了之后跟其他零件就不匹配。

而那家新的供应商由于他没有开发的周期也没有开发的成本直接按图纸生产他的成本固然低了。

另外一个根据不算计的做法这就完全看自己的实力了作为供应商自己要平衡好哪些客户的生意要做。

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那么马勒公司是怎么看待这个问题的呢?

最后买方又找了一家供应商让新的供应商按图纸报价你说气人不气人。

刘长忠先生告诉我他们马勒公司的模式是跟客户很是精密的联合是深条理的、全方位地相识客户的需求。这个需求既有技术方面的需求又有物流方面的需求以及供应链方面等种种各样的要求。

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在做这样的项目的时候你一定要做好项目的平衡再决议要不要去帮客户去做早期供应商到场思量要不要投入资源进去。

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关于这一点有一次我跟一个丰田的朋侪交流这个朋侪在丰田事情了许多年。

实际上就是说 如果你不想让别人去抄袭、去仿制你的产物那你就要有一些门槛

有的时候给的差池是真的差池是居心的差池;有的时候也不是这样的。

通过这种肩并肩一起事情的模式服务于客户保证了他们能够很是精准的而且实时的相识到客户的诉求。针对客户的诉求把他们自己公司技术的想法一个一个跟客户去探讨。探讨越来越深入做出来的产物就越能够满足客户的要求。


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